發(fā)生在四川汶川的特大地震，使主震區(qū)的道路損毀嚴(yán)重，舟橋和公路鋼橋的快速架通，成為了第一時(shí)間通往災(zāi)區(qū)的生命線。

2008年5月18日，出差在外的公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理余皓接到了總參謀部、國(guó)家發(fā)改委救災(zāi)應(yīng)急處電話，要求向?yàn)?zāi)區(qū)緊急提供8座應(yīng)急鋼橋。中船重工集團(tuán)公司黨組書記、總經(jīng)理李長(zhǎng)印指示：要不惜一切代價(jià)抓緊生產(chǎn)、緊急支援災(zāi)區(qū)！

責(zé)任重大，使命光榮。華舟重工發(fā)揚(yáng)軍工精神，不講任何條件，勇于承擔(dān)作為中國(guó)交通應(yīng)急保障裝備第一品牌的社會(huì)責(zé)任。

時(shí)間就是生命！當(dāng)工人們得知這個(gè)消息后，一些還在休假、出差在外的員工都紛紛趕了回來(lái)，放棄周末休息時(shí)間，24小時(shí)三班作業(yè)。勞務(wù)工彭衛(wèi)維，家住黃石，孩子出生了，初為人父的他欣喜若狂，回家的第二天接到分廠電話通知，他二話沒(méi)說(shuō)，立即趕回來(lái)投入了緊張的生產(chǎn)；作為末道工序的涂裝分廠，時(shí)間最為緊迫，任務(wù)更為艱巨，因?yàn)槊考a(chǎn)品經(jīng)其它分廠完工后再送到涂裝分廠，大多已是夜間了。當(dāng)流水一般的零部件涌入涂裝分廠的時(shí)候，員工們連續(xù)工作了二十有的甚至三十多個(gè)小時(shí)不曾休息，如果不是有著對(duì)災(zāi)區(qū)人民的大愛(ài)和鋼鐵般的意志，如何能在48個(gè)小時(shí)內(nèi)完成如此巨大的工作量！

廣大員工與時(shí)間賽跑，與疲勞抗?fàn)帲驗(yàn)樗麄兩钌钪?，救?zāi)就是搶救生命，災(zāi)區(qū)的需要，就是我們義不容辭的責(zé)任。

眾志成城。20號(hào)凌晨4點(diǎn)第一座鋼橋下線，27日下午，飽含公司全體員工深情厚誼的八座應(yīng)急公路鋼橋，如期發(fā)往四川汶川災(zāi)區(qū)。這種鋼橋三小時(shí)便可以架通，應(yīng)急、快速、具備與其他公路橋梁同等功能。